Министерство внутренних дел России представило обновлённую версию проекта постановления, который призван упорядочить процесс технического осмотра транспортных средств. Ожидается, что с 1 сентября 2026 года вступят в силу новые правила, главная цель которых — борьба с оформлением фиктивных диагностических карт. Подробности данного проекта можно ознакомиться в источнике Копейский рабочий.
Проблема фиктивных документов в сфере технического осмотра давно стала актуальной. Некоторые операторы ТО выдают диагностические карты без проведения реального обследования автомобилей. На данный момент механизм борьбы с такими нарушениями выглядит следующим образом: если в течение года фиксируется два случая мошенничества, материалы передаются в Российский союз автостраховщиков. Это, в свою очередь, может привести к лишению аккредитации и отключению от Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО), в которой формируются диагностические карты.
Согласно новым нововведениям, МВД сможет действовать более оперативно: доступ к системе будет приостанавливаться напрямую, без необходимости ожидания решения со стороны страховщиков. Это значительно упростит процесс борьбы с недобросовестными операторами и ускорит реагирование на случаи мошенничества.
Также в проекте добавлено важное уточнение для операторов — теперь прописан чёткий порядок обжалования отключения от ЕАИСТО. Минэкономики ранее настаивало на необходимости такой нормы. Теперь у компаний будет 20 дней на подачу жалобы в электронном виде через сайт МВД. Документ должен быть оформлен от имени юридического лица и заверен усиленной квалифицированной электронной подписью. ГИБДД будет рассматривать обращение в течение 15 рабочих дней, и по результатам проверки возможны два варианта: либо жалобу отклонят, либо восстановят доступ к системе, признав первоначальное решение необоснованным.
Следующий этап — экспертиза. Доработанный проект будет изучен специалистами рабочих групп «регуляторной гильотины» Аналитического центра при правительстве РФ. Это позволит ещё более доработать документ с учётом мнения экспертов.
Важно отметить, что на сегодняшний день обязательный техосмотр для частных автовладельцев актуален в двух случаях: при перерегистрации автомобилей старше четырёх лет и при внесении изменений в конструкцию транспортного средства. По статистике, ежегодно в стране оформляется свыше 9 миллионов диагностических карт, из которых 64% составляют легковые автомобили. Услуги технического осмотра предоставляют около 3,5 тысяч операторов по всей стране.