26 июля на автоспортивном комплексе «Трасса 74» в окрестностях Челябинска состоялся финал региональной лиги URAL серии YukaDrive Gymkhana Lite, где зрители стали свидетелями зрелищных парных заездов, облаков дыма от покрышек и напряженной борьбы за каждые сотые доли секунды. Более двадцати пилотов из различных регионов собрались на это мероприятие, среди которых оказался и копейчанин Максим Неручев, выступавший на ВАЗ 2105. Подробности о событии можно узнать из источника Инсит-ТВ.
Максим, который ранее уже участвовал в подобных соревнованиях, отметил, что в этом году он занял 12-е место. «Эти соревнования проводились у нас в начале мая, а в прошлом году я также принимал участие. Юка организует серию Pro и более простую серию Lite, в которой я участвовал. В середине прошлого года я занял неплохое место. Я выступал на машине средней подготовленности, и хотя она не самая быстрая, все же удается показывать приемлемые результаты», - поделился он.
По словам Неручева, одним из самых сложных аспектов джимханы является запоминание конфигурации трассы. «Трасса необычная, и если машине тяжело ехать, то и пилоту сложно. Правильный объезд всех элементов критически важен, поскольку это сильно влияет на время, что в итоге и определяет результат», - добавил он.
Копейчанин рассказал, что его автомобиль — это результат долгих вечеров, проведенных в гараже. Каждая деталь была тщательно продумана и отработана. «Я постоянно ищу, где можно добавить мощности. У меня установлен мотор от переднеприводной машины ВАЗ 2112, который выдает около 140 сил. Также у меня есть гидроручник, который упрощает занос, и электроусилитель руля от Приоры, что значительно помогает в управлении», - объяснил Максим.
Несмотря на то, что Неручев занял не самое высокое место, он все же остался доволен своим выступлением. «Для меня самое главное — это эмоции. Мне нравится управлять машиной, создавать её так, чтобы она выдерживала нагрузки. Особенно это актуально в такие жаркие дни, когда соревнования длятся два дня: первый день — квалификация и тренировки, а второй — парные заезды. Машина показала себя хорошо», - подчеркнул копейчанин.
Максим уже готовится к новым соревнованиям, которые пройдут в ближайшее время. «Впереди у меня дрифт на мокром покрытии, и я с нетерпением жду новых испытаний», - заключил он.